En busca de la luz » Escocia

Austria 2008 – Equipo fotográfico

Rafa — Fri, 19 Sep 2008 17:24:30 +0000

Estamos ultimando los preparativos del viaje y esta mañana he hecho una foto al equipo, aunque no lo voy a llevar completo. Os pongo debajo la lista de lo que finalmente voy a mover. Básicamente es lo mismo que llevé a Escocia el año pasado, salvo el cambio de 300mm, el nuevo iPod Touch 16GB y poco más.

1 Canon EOS 1D Mark III
1 Canon EOS 350D
1 Canon 17-40mm f4.0
1 Canon 24-70mm f2.8
1 Canon 70-200mm f2.8 IS
1 Canon 300mm f2.8
1 Canon Extender 1.4x II
1 Canon Extender 2x II
1 B+W MRC Polarizador 77mm
1 Lee 4×6 (ND) 0.3,0.6,0.9 – Soft Edge
1 Tubos Kenko DG (12,20 y 36 mm)
1 Cable disparador RS-80N3
1 Angle Finder C (visor en ángulo)
1 WhiteBal
1 Artic Butterfly
1 Trípode Manfrotto 144
1 Rótula Arca-Swiss Monoball Z1
1 CF 4GB SanDisk Extreme III 133X
3 CF 8GB SanDisk Extreme III 2008
1 SDHC 4GB SanDisk Extreme III 2008
2 SD 2GB SanDisk Extreme III 2008
1 NEXTO OTG ND-2300 120Gb
2 Canon 1DMarkIII – Batería Original
1 Canon 1DMarkIII – Batería Compatible
1 NEXTO OTG ND-2300 – Cargador
3 Set 4 pilas recargables AA
1 Set 2 pilas recargables AAA
1 Adaptador multienchufe universal
1 Storm Jacket (funda lluvia cámara)
1 Nivel de burbuja doble
1 Linterna
1 Airport International 2.0
1 Mochila TAMRAC Expedition 8
1 iPod Touch 16 GB

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Un 10 para Blurb.com

Rafa — Tue, 29 Jul 2008 16:52:24 +0000

Hace unos días recibí el libro Escocia, 1200 millas de aventura que había pedido a través de la web de Blurb.com.

Era mi segunda compra, después de recibir el libro Panorámicas. En aquella ocasión todo había ido perfecto, pero en esta segunda compra, al verlo con detenimiento comprobé que había 2 fallos de impresión.
En esta página se puede ver una especia de “gota” en la nube (pincha en la imagen para ampliar).

En esta otra página se ve una mancha en una de las fotografías.

Me puse en contacto con el servicio técnico de Blurb.com, y al día siguiente recibí un email pidiendome disculpas por los fallos, agradeciéndome el envío de las imágenes con los detalles de los fallos, y por supuesto me dijeron que recibiría un nuevo libro perfectamente impreso.

Al margen de este fallo puntual, he de decir que la calidad del acabado de los libros me parece que está a la altura de su precio. Desde luego, repetiré y seguiré contando con ellos en futuras ocasiones.

Comentar que el pedido original, elegí el modo de envío más barato, y en este caso, ellos lo han enviado vía urgente sin cargo alguno para mi.

Lo dicho, Blurb.com cuida a sus clientes, y aunque no debería parecernos raro que una marca cumpla con lo que promete, estamos demasiado habituados a ver comportamientos que dejan mucho que desear.

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Nuevo libro: Escocia

Rafa — Tue, 01 Jul 2008 09:05:12 +0000

Aprovechando que ya terminé el relato del viaje a Escocia del año pasado, he decidido publicar un libro recogiendo el texto y las fotos más representativas de dicho viaje.

El libro tiene 136 páginas con 131 fotografías en formato 25×20 cm. Aquí puedes ver parte de su contenido.

Además, aprovechando la ocasión, he creado la sección LIBROS, donde mostrar los trabajos que voy editando.

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Escocia 2007

Rafa — Tue, 01 Jul 2008 08:52:55 +0000

Reportaje fotográfico realizado durante el viaje a Escocia entre los días 20 y 29 de septiembre de 2007, recorriendo 1.200 millas (1.931 km) y haciendo casi 1.700 fotos (20 GB).

Capítulos:

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Libro: Escocia 1200 millas de aventura

Título: Escocia 1200 millas de aventura
Autor: Rafa Irusta
Páginas: 136
Tamaño: 25×20 cm Ver interior del libro
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Viajes

Rafa — Sat, 28 Jun 2008 11:24:02 +0000

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Viaje Escocia 2007 – Día 10 – Edimburgo-Bilbao

Rafa — Fri, 27 Jun 2008 19:10:34 +0000

Después de un copioso desayuno, cargamos las maletas en el coche y tomamos dirección al Aeropuerto de Edimburgo, dispuestos a recorrer las últimas millas por tierras escocesas.

La señalización en la terminal del aeropuerto es muy completa, así que no tenemos problema en localizar la oficina de Europcar donde entregamos el Wolkswagen Polo que hemos utilizado en todo nuestro viaje.

En la revisión del vehículo por parte del responsable de la empresa de alquiler, comprueba que hay una pequeña rozadura en el capó, probablemente producida por el golpe de una piedra. Habíamos contratado seguro a todo riesgo así que no hay ningún problema. Simplemente rellenamos un formulario y asunto zanjado.

En la terminal hay una línea interna de autobuses que nos acerca hasta el acceso al aeropuerto.

A partir de ahora llegan los momentos más delicados hasta subir al avión. Tenemos claro que sólo podemos subir un bulto por persona. En el caso de que nos pongan problemas por el peso, la solución es sencilla. Sólo tenemos que sacar la cámara, ponerle el objetivo más pesado que tengamos y colgárnosla del cuello, meter el resto de objetivos en los bolsillos del chaleco de fotografía que llevamos y esperar a que hagan el pesaje. Una vez pasado el control, volvemos a meter todo el material en la mochila y ya podemos subir tranquilos.
Pero el miedo ha surgido al ver el armazón metálico donde tienen que caber los bultos que llevamos como equipaje de mano. Es imposible meter ahí una Nature Trekker o una Tamrac Expedition 8 cargadas con el material fotográfico.

Ante la duda, Ira decide preguntar al personal de control, y su respuesta es firme y rotunda: “Un bulto por persona, y si el equipaje no cabe en el armazón metálico, hay que facturarlo”. Da igual que lleves material delicado, que ladrillos.

Después de observar durante unos pocos minutos al resto de viajeros, tenemos la solución delante de nuestros ojos.
Vemos a varias personas entrar en las tiendas del Duty Free a pedir bolsas grandes de plástico para meter dentro varios paquetes. Así consiguen llevar un sólo bulto, que por supuesto no pasa de ninguna manera por el armazón metálico. Esto nos confirma, que mejor no preguntar, y hacer lo que hacen los demás.

Nos dirigimos al control, y pasamos sin ningún problema.

A partir de aquí todo transcurre según lo previsto. Salida de Edimburgo y llegada al Aeropuerto de Frankfurt a la hora prevista. Aquí esperamos unas 4 h. para enlazar con el vuelo que nos llevará de regreso a Bilbao donde finaliza nuestra aventura por tierras escocesas. Una experiencia que seguro repetiremos en el futuro.

ALGUNAS OBSERVACIONES SOBRE NUESTRO VIAJE A ESCOCIA

* Cuando nos planteamos nuestro viaje a Escocia teníamos un propósito muy claro, hacer un recorrido fotográfico a través de su geografía. En nuestro esquema no encajaba un viaje organizado con horarios y recorridos marcados. Optamos por alquilar un coche y llevar contratados solamente los alojamientos, lo cual nos permitió dedicar el día a buscar localizaciones y hacer fotos.
* El aeropuerto de Edimburgo está muy bien comunicado con el centro de la ciudad, con un servicio regular de autobús.
* En Waverley Station, Edimburgo, hay una excelente oficina de información turística, con personal que atiende en diversos idiomas, entre ellos castellano.
* A la hora de alquilar el coche, decidimos contratar seguro a todo riesgo para viajar con más tranquilidad. Al fin y al cabo, Escocia es un país donde se conduce por la izquierda, al contrario que aquí.
* Si te mueves por zonas poco habitadas procura estar atento a las estaciones de servicio y no dejar que el coche llegue a la reserva.
* En zonas rurales precaución con los ciervos. No sería raro verlos cruzar por delante del coche.
* La gente es agradable y dispuesta a ayudar.
* El tiempo cambia muy rápidamente, en un mismo día puedes encontrar sol, nieve, lluvia, cielo nublado… por lo que es recomendable llevar varias capas de ropa que puedas quitarte en vez de llevar una única prenda de mucho abrigo.
* Escocia es un país que te ofrece ciudades cargadas de historia, pueblos con encanto, amplia oferta cultural pero si lo que buscas son paisajes impresionantes tu destino está en las Highlands.
* El control en los aeropuertos es estricto rozando incluso lo ridículo. La consigna que repite el personal de seguridad hasta la saciedad es que sólo se permite un bulto por persona como equipaje de mano, y sin embargo no ponen pegas si llevas varios bultos de tamaño considerable agrupados en una bolsa de plástico, ignorando las medidas reglamentarias. Al final es como jugar a la lotería, puro azar.

Para completar la información, os pongo una foto y la lista del equipo fotográfico utilizado para este viaje:

Canon 1DMarkIII
Canon 17-40 f4.0
Canon 24-70 f2.8
Canon 70-200 f2.8 IS
Canon 300 f4.0
Canon 50 f2.5 Macro
Canon Extender 1.4x II
Canon Extender 2x II
B+W MRC Polarizador 77mm
B+W MRC Polarizador 58mm
Lee 4×6 (ND) 0.3,0.6,0.9 – Soft Edge
Tubos Kenko DG (12,20 y 36 mm)
Cable disparador RS-80N3
Angle Finder C (visor en ángulo)
WhiteBal
Artic Butterfly
Trípode Manfrotto 055XPROB
Rótula Benro KS-0
CF 4GB SanDisk Extreme III 133X
CF 2GB Transcend 266X
NEXTO OTG ND-2300 120Gb
Canon 1DMarkIII – Baterías
Canon 1DMarkIII – Cargador
NEXTO OTG ND-2300 – Cargador
Set 4 pilas recargables AA
Set 2 pilas recargables AAA
Adaptador multienchufe universal
Storm Jacket (funda lluvia cámara)
Nivel de burbuja doble
Linterna
Mochila TAMRAC Expedition 8

Capítulos:

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Viaje Escocia 2007 – Día 9 – Hacia St. Andrews

Rafa — Fri, 20 Jun 2008 17:04:32 +0000

Llegamos a la recta final de nuestro viaje y nos dirigimos hacia St. Andrews, situada en el condado de Fife, en la costa Este de Escocia.

Es una de las ciudades más antiguas donde se encuentra su famosa catedral, actualmente derruida, pero que en su tiempo fue la más grande de Escocia.

Formando parte del recinto catedralicio, se puede ver la torre de la Iglesia de St. Regulus, construida entre los años 1.127 y 1.144 por deseo de Robert, prior de Scone, que fue nombrado obispo de St. Andrews por Alejandro I, hijo de la reina Margarita.

Integrado con las ruinas de la antigua catedral también se puede ver el antiguo cementerio.

St. Andrews también es conocida porque se considera “la cuna del golf”, ya que en ella se encuentran el Royal and Ancient Golf Club of St. Andrews -el club de golf más antiguo del mundo- y el Old Course de St. Andrews, también uno de los campos más antiguos.

Por la tarde seguimos la ruta por diferentes pueblos de la costa hasta llegar a Troywood, donde está ubicado Secret Bunker.

Este búnker formaba parte de una antigua línea de estaciones de radar establecida a lo largo de la costa oriental de Gran Bretaña. Más adelante se convirtió en uno de los refugios antiatómicos desde los que el gobierno habría de seguir ejerciendo sus funciones tras un hipotético holocausto nuclear.
Escondido debajo de una granja típica de la zona, accedemos a través de un pasadizo de 150m de longitud, situado nada más pasar el puesto de vigilancia. Con una profundidad de 40 m. este refugio está protegido por una capa de 3 m. de hormigón armado. El recorrido por los 40 años de historia del búnker permite hacerse una idea de la angustia de aquellos días. Películas de época y proyecciones de vídeo recrean con crudeza lo que habría supuesto un ataque nuclear.

Lo primero que nos llamó la atención al acceder, fue el olor tan peculiar que se respiraba en todo el recinto. Esto se debe a que el sistema de ventilación renueva por completo el contenido de aire del búnker cada 15 min. y es capaz de filtrar partículas radioactivas, gas y armamento biológico. Este mismo sistema mantiene la temperatura constante a 18 grados centígrados.
El complejo ocupa un área de unos 2.200 m2 que albergaría el Puesto de Mando en caso de conflicto nuclear. Está distribuido en dos niveles con zonas de descanso, 2 salas de cine, enfermería, capilla, una estación de radio de la BBC (encargada de informar en el caso hipotético de ataque nuclear), etc.

La verdad es que, al margen de alguna ambientación fuera de lugar (como una sala de armamento del ejército alemán que no pintaba nada), la visita al lugar es sobrecogedora y consigue ubicarte en esa época tensa y oscura de la Guerra Fría.

En el exterior de la granja, pueden verse diversos vehículos militares de diferentes épocas.

Una vez terminada la visita, volvimos a la vida real y nos dirigimos a Dunfermline a localizar nuestro B&B para descansar y pasar nuestra última noche en tierras escocesas.

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Viaje Escocia 2007 – Día 8 – Ruta de los Castillos

Rafa — Fri, 13 Jun 2008 16:00:12 +0000

Después del madrugón, damos buena cuenta de un excelente y sabroso desayuno. Hoy nos toca recorrer, la llamada Ruta de los Castillos así que reponemos fuerzas y al coche.

Con las primeras luces del día, salimos hacia Stoneheaven. Teníamos marcada en nuestra agenda la visita obligada a uno de los iconos más representativos de la zona de Aberdeenshire: el Castillo de Dunnottar.

El castillo se encuentra ubicado sobre un precipicio rocoso en un cabo de la costa nordeste de Escocia, a unos 3 kilómetros al sur de Stonehaven.

Las ruinas del castillo se extienden a lo largo de un área rocosa de tres acres (una hectárea y cuarto) de superficie que se encuentra prácticamente rodeada por el mar del Norte, en una caída a pico de unos 50 metros. Este castillo de planta en L posee como único acceso un estrecho canal de tierra que lo conecta con tierra firme, prosiguiendo por un escarpado sendero que conduce hasta una puerta fortificada.

Las rocas y la abrupta costa existente al norte y al sur del castillo son la residencia de multitud de aves marinas, lo que convierte a esta extensión de la costa escocesa en un notable santuario de las aves en el norte de Europa, con una amplia diversidad de especies y un elevado número de animales.

Continuamos la ruta hacia el suroeste, cruzando Aberdeen y soportando amplias retenciones de tráfico.

Por fin salimos del agobio hacia los Cairgorms que ya visitamos anteriormente, pero esta vez con un punto de vista diferente, desde el lado opuesto de las montañas. En esta zona tenemos la oportunidad de ver a un cazador de ciervos con cara de pocos amigos.

Bajando desde lo alto vemos su todo terreno aparcado en un lateral de la carretera. En la parte trasera lleva enganchado un remolque con una moto de ruedas de oruga y asomando, la cornamenta de 2 ciervos macho. Nosotros pasamos de largo, y vemos que (casualidad o no) emprende la marcha detrás de nosotros. A unos 3 km, paramos en una zona de aparcamiento junto a la carretera, y él hace lo mismo. Sale del vehículo con un termo y lo que parece una botella de licor, y se dedica a observarnos mientras hacemos fotos en esta zona que veis debajo.

La verdad es que el individuo no resulta nada simpático, y en medio de una zona montañosa, sin nadie alrededor y con alguien armado (no ha matado a los ciervos a sustos, eso seguro), la situación se antoja un poco tensa. Después de un buen rato de “marcaje” mutuo, sube de nuevo a su todo terreno y se va por donde ha venido.

En esta zona hemos visto multitud de faisanes junto a las carreteras y como consecuencia de esto, muchos de ellos muertos por atropello. Y no sólo faisanes, sino 2 ciervos también atropellados. En nuestro caso hemos tenido un susto con una cierva que ha saltado por delante de nuestro coche a no más de 3 metros, pero gracias a los reflejos de Ira, hemos podido frenar a tiempo. Todo ha quedado en un susto.

Continuamos nuestro viaje hacia el Castillo de Balmoral, conocido por ser la residencia estival de Isabel II y el Duque de Edimburgo. La visita no está permitida, ya que hay ciertos meses al año en los que permanece cerrado al público, así que de nuevo a la carretera para buscar nuestro alojamiento de hoy.

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Ovejas en Escocia

Rafa — Thu, 29 May 2008 06:37:11 +0000

En Escocia abundan las ovejas pastando en los prados así que no me resistí a inmortalizar alguna de esas estampas.

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Eilean Donnan, Escocia II

Rafa — Tue, 27 May 2008 11:34:09 +0000

Ya subí una versión del Eilean Donnan Castle con un procesado bastante extremo. Hoy os traigo otra versión diferente.

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